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新能源電機控制器原理及驅(qū)動系統(tǒng)分類

發(fā)布時間：

2022-05-15

用電能驅(qū)動能旋轉(zhuǎn)的機器,叫電機。用直流電驅(qū)動電機,叫直流電機,用交流電驅(qū)動的電機,叫交流電機?；诓煌芯磕康?電機的分類繁多。目前電動汽車的電機基本上用的交流電機,目前主流新能源電機控制器大多使用的是永磁交流電機。

　　電機及分類

　　用電能驅(qū)動能旋轉(zhuǎn)的機器,叫電機。用直流電驅(qū)動電機,叫直流電機,用交流電驅(qū)動的電機,叫交流電機?；诓煌芯磕康?電機的分類繁多。目前電動汽車的電機基本上用的交流電機,目前主流新能源電機控制器大多使用的是永磁交流電機。

　　新能源電機控制器原理

　　電機驅(qū)動汽車前行,而電機控制器驅(qū)動電機工作。新能源電機控制器由逆變器和控制器兩部分組成。逆變器接收電池輸送過來的直流電電能,逆變成三相交流電給汽車電機提供電源?？刂破鹘邮茈姍C轉(zhuǎn)速等信號反饋到儀表,當發(fā)生制動或者加速行為時,控制器控制變頻器頻率的升降,從而達到加速或者減速的目的。

　　新能源電機控制器驅(qū)動系統(tǒng)分類:

　　①直流電機驅(qū)動系統(tǒng): 一般采用脈寬調(diào)制(PWM)斬波控制方式,其特點是控制技術(shù)簡單、成熟、成本低,但效率低、體積大等。

　?、诮涣鞲袘?yīng)電機驅(qū)動系統(tǒng) : 一般采用脈寬調(diào)制(PWM)斬波控制方式,高壓直流到三相交流的電源變換,采用變頻調(diào)速方式實現(xiàn)電機調(diào)速,采用矢量控制或直接轉(zhuǎn)矩控制策略實現(xiàn)電機轉(zhuǎn)矩控制的快速響應(yīng)。

　　③交流永磁電機驅(qū)動系統(tǒng) :目前主流的是采用PWM方式實現(xiàn)高壓直流到三相交流的電源變換,采用變頻調(diào)速方式實現(xiàn)電機調(diào)速,其低速轉(zhuǎn)矩脈動小且高速恒功率區(qū)調(diào)速更穩(wěn)定。

　　目前純電動汽車主流用的是:永磁同步電機,采用稀土永磁體勵磁,與感應(yīng)電機相比不需要勵磁電路,具有效率高、功率密度大、控制精度高、轉(zhuǎn)矩脈動小等特點。

　　電動汽車電機控制器基本趨勢是集成

　　目前城市配送電動車電機控制器已經(jīng)做到“五合一”水平,代表發(fā)展方向。目前的產(chǎn)品有5大類:

　?、賳沃黩?qū)控制器、輔件三合一控制器(集成:EHPS控制器+ACM控制器+DCDC);

　?、谳o件五合一控制器(集成:EHPS控制器+ACM控制器+DCDC+PDU+雙源EPS控制器);

　?、鄢擞密嚳刂破?集成:主驅(qū)+DCDC);

　　④物流車三合一控制器(集成:主驅(qū)+DCDC+PDU);

　?、菸锪鬈囄搴弦豢刂破?集成:主驅(qū)+EHPS控制器+ACM控制器+DCDC+PDU)。

　　新能源電機控制器技術(shù)發(fā)展趨勢

　　①高安全性,這個是基本要求。集成功能越來越多,安全要求越高。

　　②高功率密度化。外形體積隨分裝向小型化發(fā)展。